21.05.2008
 

Startschuss für neue Fahrzeugfamilie von Rheinmetall und Krauss-Maffei Wegmann

• AMPV: Zukunftsweisendes Gemeinschaftsvorhaben von KMW und Rheinmetall
• Mehr Sicherheit für die Einsatzkräfte dank modernster Schutztechnologie
• Hohe nationale Wertschöpfung und Erhalt von Spitzentechnologie am Standort Deutschland

Rheinmetall Defence, Düsseldorf, und Krauss-Maffei Wegmann, München, haben den Startschuss für die gemeinsame Entwicklung einer neuen, hochgeschützten Fahrzeugfamilie in der Gewichtsklasse 5 bis 9 Tonnen gegeben. Bereits 2011 sollen die ersten allradgetriebenen AMPV-Fahrzeuge (ein Arbeitstitel für Armoured Multi Purpose Vehicle) geliefert werden können. Auf der weltweit führenden Messe für Heerestechnik, der Eurosatory in Paris, wird schon im Juni 2008 ein erstes, begehbares Fahrzeugmodell in Originalgröße ausgestellt. Die Fertigstellung des ersten Prototypen ist für 2009 geplant.
 

Rheinmetall und Krauss-Maffei Wegmann haben mit Blick auf das laufende Bundeswehr-Beschaffugsvorhaben GFF (geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge) entschieden, für die GFF-Klassen 1 und 2 mit eigenen Entwicklungsgeldern eine Fahrzeugfamilie entsprechend den gesamtheitlichen Kundenwünschen zu entwickeln.

Ziel des gemeinsamen Vorhabens ist es,

• die Bundeswehr und später auch weitere internationale Kunden mit einem neuen Maßstab an Mobilität, Modularität und Schutztechnologie für ihre laufenden Einsätze auszurüsten
• und schützenswerte Technologien am Standort Deutschland zu halten und zu stärken.

AMPV Fahrzeugfamilie
 

Die Fahrzeugfamilie umfasst zwei Typenreihen. AMPV 1 ist von den Fahrzeugabmessungen her der kleinere Typ und optimal als wendiges Verbindungsfahrzeug einsetzbar. Der erstmals auf der Eurosatory zu besichtigende AMPV 2 zeichnet sich vor allem durch höheren Schutz und höhere Zuladung aus. Die gesamte Fahrzeugfamilie basiert jedoch auf einheitlichen Konstruktionsprinzipien und Technologien.

Beide Typenreihen beinhalten jeweils die Ausführungen:

• Patrouillenfahrzeug – mit einer ungeschützten Ladefläche im Heckbereich und
• Rüstsatzträger – mit einer bis in den Heckbereich durchgehenden Sicherheitszelle.

Der AMPV1 ist zusätzlich in einer speziellen Patrouillen-Version geplant, die für den Transport im CH53-Transporthubschrauber geeignet ist.
 

Schutz und Mobilität als Treiber der AMPV-Entwicklung

Viele Erfahrungen aus bisherigen Entwicklungen der Systemhäuser KMW und Rheinmetall fließen in die Entwicklung der AMPV-Familie ein.
 

Die hochgeschützte Fahrzeugzelle ist als selbst tragendes Panzerstahlgehäuse mit Liner- auskleidung konzipiert. Die verstärkte Bodengruppe und die verstärkte Zellenstruktur sind zum Schutz vor Minen- und IED-Bedrohung optimiert. Zusätzliche adaptive Schutzmodule stellen das für die jeweilige Fahrzeugversion gewünschte ballistische Schutzniveau sicher.

 
In Umsetzung der bisherigen Erfahrung verfügt die AMPV-Familie über ein speziell für den militärischen Einsatz entwickeltes, robustes Hochleistungsfahrwerk mit Einzelradaufhängung, großen Federwegen und hoher Bodenfreiheit. Diese Konstruktionsprinzipien wurden aus dem Boxer-Programm übernommen. Die speziellen Gefechtsräder mit Notlaufelementen ermöglichen auch in kritischen Situationen das schnelle Verlassen von Gefahrenzonen.

Ein drehmomentstarker 3,2-Liter-Dieselmotor mit ca. 200 kW Leistung garantiert hervorragende Fahrleistungen unter allen Gegebenheiten. Die Fahrzeuge verfügen über permanenten Allradantrieb. Automatikgetriebe und automatisches Differenzialsperren-Management entlasten den Fahrer.

AMPV1 und AMPV2 haben äußerst kompakte Abmessungen und unterscheiden sich nur geringfügig in Höhe, Länge und Radstand.

Alle Familienfahrzeuge verwenden in den logistisch relevanten Bereichen größtenteils identische Komponenten. Durch die gleiche Gestaltung der Arbeitsplätze im Innenraum ist eine einheitliche Bedienung sichergestellt. Eine vereinfachte Versorgung und Ausbildung für alle Fahrzeuge der AMPV-Familie ist damit gewährleistet.